链式输送机轴上的部件布置在箱体的中心
  由于链式输送机在物料运输中非常稳定可靠，因此具有输送距离长，自动化操作集中控制的优点。 作为主要类型之一，链式输送机在输送物料时具有复杂的工作条件。 在运行过程中，电机的正负功率是交错的，这对整个输送设备的安装，设计和运行有很高的要求。 特别是对于倾角较大（向下坡度大于18度并使用光滑带）的带式输送机，设计更加困难，并且很容易出现诸如电机失控和材料滑移等问题。为此，我公司的技术为链式输送机的设计提供了一些实用的思路，并提供了相关输送机部件的设计实例，并与同行进行了讨论。

  

  在设计链式输送机时，须知道要运输的材料的工作环境和物理特性。 须事先知道皮带输送带的带宽和张力的逐点计算和功率计算。 不仅如此，还包括卡带的计算，垂直计算和卡车张紧器的重量计算。 另外，在减速器的设计计算中，还需要知道运动参数和动态参数，例如计算每个轴的旋转速度，计算每个轴的轴功率和每个轴的扭矩。 从动轴的计算分为轴的材料，根据扭转强度计算的小直径，轴的结构设计，轴的每个部分的直径和长度，以及每个轴的长度。

  在确定链式输送机轴的结构设计时，须确定链式输送机轴上的部件布置在箱体的中心，轴承两侧对称布置，轴安装在外部轴端带有联轴器，齿圈和套筒。 轴通过扁平键连接和过盈配合H7 / r6定位和固定，以便固定。 为了便于组装，拆卸和调整，轴通常设计为阶梯轴。 根据确定轴的每个部分的直径的原理，阶梯式轴尺寸按从小到大以及从两端到中心的顺序确定。 密封件和滚动轴承的直径应与密封件和轴承的内径相同。链式输送机轴上的两个上支点的轴承应尽可能相同，以便于轴承座孔的加工。
 
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